Errichtung Fahrleitung für Zentralbahn Strecke Sachseln-Giswil samt zwei Bahnhöfen

Neugründung der EUROPTEN Schweiz AG mit Sitz in Dübendorf 

Beauftragung Ceneri-Tunnel: Projektierung, Ausführung und Inbetriebnahme Ceneri-Tunnel von 2015 bis 2021

bis 2013: Bf. Roggwil-Berg: Komplette Erneuerung der Fahrleitungsanlage und Anpassung an die neue Gleislage.

Rothenthurm - Sattel: Umbau von Windschief auf SBB System N-FL

Auftraggeber ARGE 16,7: Gotthard-Basistunnel

Im Auftrag der Arbeitsgemeinschaft 16,7 Hz Transtec Gotthard (K+M / Adtranz) hat EUROPTEN von 2011 – 2014 die Bohrarbeiten für Bahnstromversorgung und Lieferungen der Nachspannungen im Gotthard-Basistunnel durchgeführt.

Durchführung von Fahrleitungs- und Seilzugarbeiten mit der Zieheinheit von EUROPTEN

ab Mai 2011: Lieferung von Komponenten für Abspannvorrichtungen

Lötschberg: EUROPTEN setzt im Auftrag von Kummler+Matter die Seilzugarbeiten mit dem Fahrleitungsmontagezug der EUROPTEN um.

Dezember bis Juni 2004: Prüfphase durch SBB mit Inbetriebnahme bei Fahrplanwechsel

Jänner 2003 bis Juni 2004: Ausrüstung der freien Strecken, sowie Montage der gesamten Fahrleitungsanlage mit Abnahme

Jänner bis Juni 2002: Start mit Bohr- und Versetzarbeiten für die Ausrüstung der Tunnels

Konsortialvertrag für das Projekt MATRO (Mattstetten-Rothrist) mit Kummler&Matter AG mit Fahrleitungssystem E230 und Erstellung der Entwurfsplanung.

MATRO (Mattstetten-Rothrist): Entwicklung und Zulassung Fahrleitungssystem E230